| Dimenciones | 1840mm ×770mm ×1180mm | |
| Distancia entre ejes | 1220mm | |
| Distancia al suelo | 325mm | |
| Altura al asiento | 840mm | |
| Peso Neto | 105kg | |
| Carga Maxima | 100kg | |
| Tipo de Motor | Monocilíndrico, 4 tiempos, Refrigeración por aire | |
| Motor | Diametro y Carrera | 75×61.4 |
| Despazamiento | 271.3 | |
| Relacion de Compresion | 9.29:1 | |
| Carburador | PZ30 | |
| Metodo de Arranque | Electrico y Patada | |
| Potencia Maxima | 22.5 HP/8500r/min | |
| Torque Maximo | 25.5 HP/5500r/min | |
| Peso Neto | 33.7 kg | |
| Suspension | Tipo de Amortiguador Del | Suspension Invertida |
| Tipo de Amortiguador Tras | Amortiguador con Gas | |
| Tamaño de los Neumaticos | Delantero:80.100-21 Trasero:110.90-18 | |
| Sistema de Transmision
|
Embrague | Manual |
| Tipo de Transmision | Cadena | |
| Trasmision | 5 Marchas | |
| Ruedas | Acero | |
| Cadena | 520-118 | |
| Sistema de Frenos
|
Tipo de Freno Delantero | Hidraulico |
| Tipo de Freno Trasero | Hidraulico | |
| Sistema Electrico | Metodo de Arranque | C.D.I |
Compacta, liviana y sobre todo calidad es la GX300 equipada con un potente motor de 250cc muy elástico para un paseo serrano, que le admite todo tipo de error en conducción por los caminos más complejos, tiene una respuesta es muy precisa cuando la llamamos para acelerar, es ideal para aquellos que la travesía o un circuito no es un impedimento para los fines de semana. Con su suspensión invertida de largo recorrido es capaz de superar cualquier obstáculo, sus sistemas de freno a disco delantero y trasero la hace muy segura a la hora de un frenado rapido.
Por otra parte como se menciona la calidad de diseño compacto y sumamente balanceada, la hace muy cómoda y confiable manejarla a tal punto, que no nos damos cuenta si manejamos una moto de mediana cilindrada, dado que se ajusta a cualquier tipo de piloto por ser totalmente configurable en sus alturas según el gusto de manejo.
